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Un véhicule à guidage automatique (VGA) ou véhicule autoguidé, en anglais : Automatic guided vehicle (AGV) est un robot qui se déplace de façon autonome sans l’intervention humaine.
Les technologies d’automatisation traditionnelles sont le filoguidage, le laserguidage et l’optoguidage. D’autres technologies aussi performantes existent telles que le géoguidage et le guidage par ultrason.
Les AGV sont le plus souvent utilisés dans des applications industrielles pour déplacer de manière autonome des marchandises dans une usine, un entrepôt ou un atelier. De nos jours, leurs applications ont été élargies et ils ne sont plus limités au secteur industriel.
Les offreurs de solutions AGV se réunissent au sein du collectif INTRALOGISTIQUE.
Ce groupe métier inclut les offreurs de :
Les rayonnages, transtockeurs, convoyeurs, AGV permettent d'équiper les industries et les entrepôts pour la manutention. De nombreux échanges professionnels sont vécus dans ce groupe depuis l'avis des constructeurs sur les normes à l'analyse du marché et de sa croissance.
Le collectif INTRALOGISTIQUE est géré par :
Au niveau français, les AGV (chariots sans conducteur) relèvent de la commission de normalisation UNM85 qui réunit des acteurs français variés (constructeurs, préventeurs, ministère).
Au niveau international, ces AGV sont suivis pour l’aspect sécurité, au sein du groupe de travail ISO TC110 SC2 WG2, par un groupe d'experts dédiés. Les travaux de ce groupe d'experts portent sur la norme ISO 3691-4 2020 "Chariots de manutention - Exigences de sécurité et vérification - Partie 4 : Chariots sans conducteur et leurs systèmes" et notamment son harmonisation.
EVOLIS assure la Présidence de la commission de normalisation UNM 85, fait la liaison entre les différents acteurs français et internationaux.
EVOLIS assure aussi le rôle de chef de projet du groupe d'experts internationaux dédié à l'harmonisation de la norme EN ISO 3691-4.
B2A, BALYO, FENWICK-LINDE
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