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Equipements
Grues à tour et systèmes anti-collision
Une grue à tour est un appareil de levage et de manutention. C'est un type de grue servant sur les chantiers à la construction d’infrastructures et de bâtiments.
Une grue à tour est toujours constituée des éléments de structure suivants : un fût et une flèche. Elle est également souvent caractérisée par une structure en treillis, exception faite des grues à montage rapide. On distingue les GME et les GMA (grue à montage par éléments et grue à montage automatisé dont les GMR, grue à montage rapide).
Le système anticollision est un dispositif de sécurité et/ou d'aide à la conduite des grues de chantiers pour le contrôle des interférences entre 2 ou plusieurs grues.
Groupe métier
Les offreurs de solutions Grues à tour et systèmes anti-collision se réunissent au sein du collectif TRAVAUX PUBLICS.
Ce groupe métier inclut les offreurs de :
Les grues à tour sont indispensables en France à la construction. Le savoir-faire français est majeur et rayonne de part le monde grâce à l'investissement des adhérents de longue date dans ce groupe. On y traite de normalisation au niveau international, européen mais aussi d'anticollision et d'équipements complémentaires comme les ascenseurs.
Le collectif TRAVAUX PUBLICS est géré par :
Les offreurs de solutions
Actualités
Normalisation
Instances de normalisation
ISO TC 96 / Sous-Comité 7 "Grue à tour"
Emmanuel Kirchner - Président SC 7
Manitowoc (FR)
CEN TC 147 / WG 12 "Grue à tour"
Bruno Roni-Damond - Président WG 12
Manitowoc (FR)
UNM 84 Appareils de levage à charges suspendues
Richard Cleveland - Président UNM 84
Evolis
Au niveau international, les grues à tour font l’objet de différents travaux qui sont suivis au niveau du Comité Technique ISO TC 96 « Appareils de levage » SC7 « Grues à tour », sachant que ce comité ISO est subdivisé en plusieurs Sous-Comités :
- SC2 - Terminologie
- SC3 - Choix des câbles
- SC4 - Méthodes d’essai
- SC5 - Utilisation, fonctionnement et entretien
- SC6 - Grues mobiles
- SC7 - Grues à tour
- SC8 - Grues à flèches
- SC9 - Ponts et portiques roulants
- SC10 - Conception, principes et exigences
Au niveau européen, les normes relatives à la sécurité des grues à tour et des systèmes anticollision sont suivis par le groupe de travail WG 12 "Grues à tour" au sein du Comité technique CEN TC 147 "Appareils de levage à charges suspendues".
Enfin, au niveau français les Grues à tour et les systèmes anticollisions relèvent de la commission de normalisation UNM 84 "Appareils de levage à charges suspendues" qui réunit des acteurs variés (constructeurs, préventeurs, ministère du travail, utilisateurs au travers de leur fédération FNTP).
Rôle d'EVOLIS
EVOLIS assure actuellement la Présidence de la Commission UNM 84 et le rôle de Chef de Délégation lors des réunions plénières des Comités Techniques CEN/TC 147 et ISO/TC 96.
EVOLIS apporte aussi un soutien en fonction du besoin, lors de certaines réunions de groupes de travail.
Adhérents impliqués
MANITOWOC Crane Group France, AMCS Technologies, AGS, ASCOREL, SMIE, MHPS Cranes (Material Handling & Portal Solutions)
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Normes et projets de normes
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Normes clés reconnues hors UE
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